汽輪機本體結構及零部件

3.1 蒸汽室 steam chest,蒸汽通過主汽閥后進入調節汽閥前，

3.2 汽缸 casing；cylinder,承受壓力，包容轉子并供安裝持環、

3.3 筒形汽缸 barrel type casing,呈筒形的無水平法蘭的汽缸。

3.4 噴嘴 nozzle

噴管,通常指汽輪機第yi級的靜葉片(柵)。

3.5 噴嘴室 nozzle chamber,調節(汽)閥后噴嘴組前的腔室。

3.6 葉片 blade,使蒸汽的熱能有效地轉換為動能或機械功，并對汽流起導向作用的零件。

3.7 靜葉(片) stator blade,隔板、汽缸等靜止部件上的葉片，其功能是使蒸汽的熱能有效地轉換為動能并對汽流起導向作用。

3.8導(向)葉(片) guide blade,主要起改變汽流方向作用的靜葉。

3.9動葉(片) moving blade；rotor blade,裝在轉子上的葉片，其主要功能是使蒸汽動能和熱能有效地轉換為機械功。

3.10 隔板 diaphragm,裝有靜葉片的兩半圓環或整圓環。

3.11 旋轉隔板 rotating diaphragm,通過轉動安置在靜葉前的旋轉環改變靜葉通流面積，以控制抽汽量的隔板。

3.12 靜葉環 stator blade ring,反動式汽輪機中，全級靜葉片沿周向分成若干弧段的環狀組合體。

3.13 導葉環 guide blade ring,由導向葉片組成的環狀部件。

3.14 靜葉環套 stator blade carrier ring,外緣嵌裝在汽缸槽內，安裝多級靜葉環的中間支撐體。

3.15 隔板套 diaphragm carrier ring,外緣嵌裝在汽缸槽內，安裝多級隔板的中問支撐體。

3.16 圍帶 shroud,位于葉片頂部，用于改善葉片振動特性和應力水平并減少葉頂漏氣的覆蓋體。

3.17 葉柵 cascade,由葉片按一定規律排列形成汽流通道的組合體。

3.18 直葉片 straight blade,沿葉高的葉型相同或相似、安裝角不變且橫截面形心連線與徑向線一致的葉片。

3.19 扭葉片 twisted blade,葉型和安裝角(或只是安裝角)沿葉高按一定規律變化的葉片。

3.20 彎曲葉片 bowed blade,橫截面形心連線按一定規律偏離徑向位置的葉片。

3.21 復合彎扭葉片 compound bowed and twisted blade,兼有彎葉片和扭葉片特性的葉片。

3.22 斜置葉片 sideling placed blade

傾斜葉片

出氣邊沿周向相對徑向線傾斜一定角度的靜葉片。

3.23 后加載葉片 aft loading blade,工質能量轉換主要在葉柵通道后半部分完成的葉片，可以減弱通道二次流強度，減少葉柵通道的總損失。

3.24 鎖口葉片 locking blade

末葉片 final blade

葉根沿輪槽周向安裝時，z后裝入輪盤或轉子體以某種特殊方法固定，并對整圈葉片起鎖緊作用的葉片。

3.25 輪盤 disc,安裝動葉用的圓盤體。

3.26 拉筋 lacing wire

拉金

位于葉片中部起調頻和阻尼作用的連接件。

3.27 葉輪 blade disk；blade wheel,裝有動葉的輪盤。

3.28 鎖口件 locking piece,z后裝入葉輪，以某種特殊方法固定，并對葉片起緊固作用的構件。

3.29 自由葉片 free-standing blade,葉輪上不用圍帶、拉筋連接的葉片。

3.30 整體圍帶葉片 integral shroud blade,圍帶與葉片一體加工構成的總體。

3.31 轉子 rotor,包含動葉片及傳遞汽輪機機械功的所有旋轉部件的總體。

3.32 轉子體 rotor without blades,未裝動葉片的轉子。

3.33 整鍛轉子 integral rotor；mono block rotor,轉子體為整體鍛造的轉子。

3.34 焊接轉子 welded disc rotor,轉子體由幾個鍛件焊接而成的轉子。

3.35 套裝轉子 shrunk on rotor,轉子體的輪盤采用熱套方式裝配的轉子。

3.36 鼓型轉子 drum rotor

轉鼓

通常為反動式汽輪機采用的呈鼓形的轉子體。

3.37 主軸 main shaft,用于套裝葉輪并傳遞機械功的旋轉構件。

3.38 汽封 steam seal,防止蒸汽從動、靜部件之間的間隙處過量泄漏，或空氣從軸端處漏入汽缸的密封裝置

3.39 葉片汽封 blade seal,減少轉子與靜葉環或動葉環與靜子之間漏汽的汽封。

3.40 隔板汽封 diaphragm seal,減少隔板內圓面與轉子之間漏汽的汽封。

3.41 軸封 shaft gland；shaft end seal,減少轉子兩端穿過汽缸部位處漏汽的汽封。

3.42 曲徑汽封 labyrinth gland；labyrinth seal；labyrinth packing

迷宮汽封

形成曲折密封通道的汽封。

3.43 蜂窩式汽封 beehive gland；beehive seal；beehive packing,利用蜂窩狀元件減少漏汽的汽封。

3.44 自調整汽封 self adjusting gland,利用蒸汽壓差變化，自動調整漏汽間隙的汽封。

3.45 聯軸器 coupling,汽輪發電機組各轉子相互連接的部件。

3.46 軸系 shafting,由多根轉子串聯連接而成的組合體。

3.47 支持軸承 journal bearing

徑向軸承

承受汽輪機轉子徑向載荷的滑動軸承。

3.48 推力軸承 thrust bearing

止推軸承

承受汽輪機轉子軸向載荷的滑動軸承。

3.49 推力徑向軸承 thrust journal bearing

推力—支持聯合軸承

同時承受汽輪機轉子軸向載荷和徑向載荷的滑動軸承。

3.50 軸承座 bearing pedestal

軸承箱 bearing housing

裝在汽輪機汽缸體或基礎上用來支撐軸承的構件。

3.51 推力盤 thrust collar,將轉子軸向推力傳遞到推力軸承上的圓盤。

3.52 平衡活塞 dummy piston,反動式汽輪機中，形成反向蒸汽壓差用來減少汽輪機軸向推力的裝置。

3.53 去濕裝置 moisture removal device；moisture catcher,汽輪機中處于濕蒸汽區域工作的通流部分，采用分離、抽吸和加熱

等方法降低蒸汽濕度的裝置。

3.54 排汽缸 exhaust hood

排汽室 exhaust steam casing

引導末級排汽至汽輪機出口的通流殼體。

3.55 滑銷系統 sliding key system,為使汽輪機的汽缸定向自由膨脹或收縮，并保持機組各部件正確的相對位置，在汽缸與基座之間所設置的一系列滑鍵。

3.56 死點 anchor point；dead point,轉子和汽缸(靜子)在加熱和冷卻過程中產生熱膨脹和冷收縮的基準點。

3.57 jue對死點 absolute anchor point,汽缸相對于基礎的膨脹和收縮基準點。

3.58 相對死點 relative anchor point,轉子相對于靜子(某點)膨脹和收縮的基準點。通常被選在轉子推力盤處。對于雙層缸，存

在內。